車壇消息
新Prius得到一台1.8升 Atkinson Cycle 四氣缸汽油發動機，最高功率98馬力，最大扭矩142牛•米，電動機的最大功率80馬力，最大扭矩207 牛•米。汽油機排量的大幅增加顯著改善Prius在高速公路上的性能表現，但它的燃油經濟性卻反而有所提高。第一代Prius的綜合路況油耗為41mpg（百公里 5.74升），第二代為46mpg（百公里5.11升），而2010款Prius則可達到50mpg（百公里4.7升）。新的電動水泵和排氣熱能回收系統（EGR）有助於提高燃油經濟性。
2010款Prius可以根據行駛狀態所需動力的多少，自動切換單獨使用汽油發動機、單獨使用電動機及兩者聯合工作的模式。 EV-Drive模式允許駕駛者在低速狀態下單純依靠電力行駛約1英里；“Power”模式提高油門靈敏度，以增加Prius的運動感；“Eco”模式具有最佳的燃油經濟性及最長的續航里程。
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