賽車領域
新加坡F1由公布、籌備到實行，全程不足一年半，當中所需的膽色、遠見及魄力，我覺得很值得連搞個維港巨星匯也雞手鴨腳的港府好好反思。這個有史以來首次的一級方程式夜間賽事，刺激程度雖不及蒙地卡羅甚至東望洋賽道，但能夠親身到場體驗氣氛，也是羨煞旁人的美事。
還記得當日新加坡F1主辦單位與FIA宣佈將會舉辦夜間街道賽時，我也恰巧身處當地，那大概是去年五月的事吧。期間亦到過新加坡數次，每次都特意跑到賽道附近看看籌備進度，但一直都看不出甚麼，那是當然的了，那裏平日是街道！不過，今次甫走進入住的Swissotel，55樓的露台往外一看，整條Marina Bay賽道呈現在眼前，晚上賽道亮起照明系統更是壯觀，套用當地傳媒的一句：It's like a glittering necklace of a beautiful lady。
老套的形容講夠了，實際上這條由街道改建成的Marina Bay賽道，刺激程度只屬一般，有看電視直播的話都知道，路程大部分都是直路、轉彎、再直路，最悅目的只是起步後數圈，及後車與車的距離漸漸拉開，頭10個圈的位置幾乎沒變，相比著名的摩納哥蒙地卡羅及澳門東望洋賽道，前者彎多路窄，後者上山下海，Marina Bay的可觀性相對地較低，不過賽事本身卻充滿戲劇性：小畢奇（Piquet）及萊高侖（Raikkonen）撞車、瑪莎（Massa）入pit扯甩油喉、法拉利全軍覆沒、艾朗素（Alonso）與羅斯堡（Rosberg）爆冷取得冠及亞軍……首屆新加坡F1的戰況，比股市大奇蹟日更令人興奮。