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坊間雖然缺乏新款A4 1.8T的引擎改裝件，但原來也有方法提高性能。
由於採用全新開發的引擎，就算跟廠方最緊密的ABT至今仍未有提供升級改裝電腦，莫說其他引擎機械改裝件，故此不少改裝愛好者覺得新款A4 1.8T不及舊款好玩，但這只是誤解，因為香港的ABT代理找到另類方法替引擎改裝，而且效果出奇地顯著。
除了基本換上改裝高流量風隔和排氣喉之外，這部本港ABT代理改裝的A4 1.8T還在加裝了兩個Sprint Booster裝置。一個串連在電子油門的線路上，加快油門反應，另一個則是廠方還未正式開始發售，串連在turbo控制線路上提高turbo增壓幅度。此外，進氣位置加裝了Volcano臭氧加強器，把部分空氣內的氧氣轉化成氧化更激烈的臭氧，據稱可以提高氣油混合物燃燒效果。既然是ABT代理改裝的，這車少不免加上ABT改裝件，當中包括車身包圍、彈簧和輪圈，制動換上原裝位Black Diamond通風坑碟，以及一拆一裝便完成工序的原廠S5前卡鉗。
就算正常地徐徐加油起步，每逢轉速升至2,000rpm左右，動力增長便突然加快，情況如一下子踏下過半油門似的，加速近乎3.2型號強，只是始終有丁點turbo lag，初段起跑反應未如後者那麼敏捷。就是因油門反應較原裝車敏感，動力增長急進，慢條斯理開它也教人錯覺車身比原來輕很多，加一點油便飆着走，結果如開大馬力turbo車一樣需要一點適應時間，否則經常出現像過份加油的情況，特別是市內行車，一個箭步追上前車後需要制動減慢車速。
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