十大好車
2009年初，我們在西班牙出席E-Class國際傳媒試車活動時，對平治E250的表現已留下深刻印象。配用一台1.8公升直列四汽缸渦輪增壓引擎，在配合缸內直接燃油噴注系統，最大馬力竟達204匹，峰值扭力高達31.6kgm，單看輸...
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獲選本年度十大好車的Panamera Turbo乃車系最高性能的型號，配用4.8公升直噴雙渦輪增壓引擎，最大馬力500匹/6,000rpm，峰值扭力71.4kgm/2,250-4,500rpm，扭力堪稱同級中最強，足以令接近兩噸的車體在2,000rpm之始...
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高性能Legacy由最初充滿神經質兼毀滅性的Turbo加速味，變為逐漸穩定醇和，當中過程，道盡了用家及廠方對高性能四驅房車的期望，也說明了富士的水平對向渦輪增壓及四輪驅動技術，經已達到完全成熟的地步。
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現階段，香港還未有十分完善的電動車配套，在可見的將來，我們認為Hybrid混能的角色仍然吃重。今代豐田Prius，在節能減排方面有更進一步的改良之外，最令人驚喜的是其性能與空間舒適性，足與2.5公升級日本中型房車...
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我們相信，第6代Golf底盤所帶出的高性能以至其無限開發潛力，是它最引人入勝的一面，令車系能在同一個底盤基本設計上，透過配用1.4 TSI、1.4 GT及GTI三款不同引擎，營造出新一代Golf車系的高度操控玩味，確實非常...
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