2009-12-11

本田CR-Z剛於日本東京車展公布最新概念造型，當時廠方高層向我透露，新車將於2010年2月正式發售。一個月後的今天，網上已流傳着一輯疑似CR-Z Catalog的圖片（上圖），只要你在搜尋器輸入Honda CR-Z brochure便可找到。

就圖片所見，新車的頭、尾燈改為LED燈，前、後泵把等都與在東京車展所見的設計有別，亦證明設計師名倉隆先生無呃我，發售版在這兩方面都經修改，輪圈亦換上新款式，但大致的車形沒變。這本小冊子更列出CR-Z的最終機械規格，用上一台1.5公升i-VTEC直四引擎，配以六速手動波箱，馬力及扭力分別為114匹（6,000rpm）及14.8kgm（4,800rpm），另外再加電馬達的動力，數字為14匹（1,500rpm）及8kgm（1,000rpm），共有三種行車模式選擇，分別是Econ、Normal及Sport，留意馬達的扭力在低至一千轉已全數釋出，起跑動力應該會頗爽快。

較令人失望的是0-100km/h的加速（小冊子中的是0-62mph數字），約為9.7秒，以小跑車來說不算很快，它比福士第六代Golf 1.4 TSI（122匹）慢約0.2秒，但卻比同為hybrid車的豐田Prius快約0.7秒。

歐洲的參考售價折算約23萬港元，以其首次在小跑車上應用的混能系統作賣點，若然港版定價相若，你會接受嗎？

本田CR-Z規格
引擎：1.5公升i-VTEC直四 + 電馬達
馬力：114匹/6,000rpm（引擎）及14匹/1,500rpm（馬達）
扭力：14.8kgm/4,800（引擎）及8kgm/1,000rpm（馬達）
傳動：手動六前速，前輪驅動
預想售價：約23萬港元
查詢：2827 8622