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新車測試
Simon Tse
Audi A3 Sportback 型格新登場

今年正式由奧迪廠方接手入口汽車業務的香港奧迪,首款引入的全新車款便是眼前這輛A3 Sportback 1.4 TFSI,廠方及代理都對新車充滿期望,所以特別於9月6日(五)起的一連兩星期五、六、日(9月6日-8日及9月13日-15日)在九龍灣啟德郵輪碼頭,舉行大型體驗日,有興趣的車迷可到以下網址(www.audia3event.hk)登記。

至於今次到港的新A3 Sportback,屬於第三代產品(廠方代號為8V),而廠方為加強A3在市場上的競爭力,除原有三門(本港暫未提供)和五門Sportback外,還首次加入四門三廂式的A3 Sedan房車版本(稍後便會來港),矛頭顯然直指平治CLA。

雖然在視覺上,這一代的車身線條看似沒大變化,但其實新車的前後軸距(2,636mm)要較上代多了58mm,令後座腳位空間得到明顯改善,置身其中不會再感到擠迫。而且,因為軸距拉長了,連帶令尾箱容量也較前多出120升,並可以由標準的380升(即沒放平後座)擴展至最大的1,220升(放平後座),大大增加新車載運能力。

不過,最令筆者感意外的改變,是新車的整體賣相要較以往兩代都來得高貴,尤其車頭那組LED頭燈已被廠方玩得出神入化,不但大大改變了A3的「眼神」,配合家族化的全新六角形鬼面罩,也明顯貴氣得多。車廂之內亦經過重新編排,布局上有着明顯A1影子,而那個可活動升降的5.8吋「超薄Mon(厚度僅11mm)」更令車廂生色不少。

由於車子用上大量鋁合金素材,所以車重較前大減90kg至1,225kg,所以即使今次試駕的1.4 TFSI,馬力輸出只有122hp,但起步反應依然表現得爽朗,難得是油門反應十分輕快,相比近期推出的Hot-hatch還要敏捷,這是試車前估計不到。另方面,因為車頭重量減輕(換上鋁合金頭冚),所以轉向反應亦變得準確,而且懸掛在「普通」模式時,仍能在彎中提供充足的支持,以一輛日常座駕來說,新A3的表現絕對可以滿足各方面的需要。

引擎:1,395c.c.直四Turbo

馬力:122hp/5,000-6,000rpm

扭力:20.4kgm/1,400-4,000rpm

傳動:七前速S tronic半自動波箱;前驅

售價:$299,800起

查詢:合迪汽車(2380 2233)

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