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動感影區
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豪華MPV已經在香港流行了好一段時間，早期的產品主要勝在空間比大型房車還要大，可是行車質素和操控表現是兩碼子的事情，因為它們通常是以客貨車底盤作為基礎衍生出來，始終脫離不了客貨車的乘坐和操控感。以商用車底盤製造MPV的方法至今仍然存在，當中包括一些歐洲豪華MPV，可是這個造車方法根本已經不合時宜，事實上我們也發現就算部分歐洲豪華MPV運用了電子懸掛技術，表現仍跟一般乘用車有距離。近年日本豪華MPV在香港遠比歐洲同類產品受歡迎，便是日本車廠方面明白若要這車種可以跟一般乘用車，甚至豪華房車看齊，絕不能再使用商用車的底盤。雖然這個做法已普及至各日本車廠，但豐田Alphard一直以來是市場上的benchmark，因為它在行車質素、設備和佈置等都達到豪華房車的領域，空間更有過之而無不及，推出之後徹底改變了大家對MPV的看法。
