KTM X-Bow

這部由奧地利電單車生產商KTM設計出來的跑車，是一部顧着跟風鬥快，為人類挑戰身體極限的小型離心機，更難得的是，這部車將由香港代理引入，並於今年10月正式發售，法拉利擁有者，今天可以準備將旗下之430放盤。

與少數超級跑車一樣，X-Bow擁有一個全平式車底，車尾則裝着碩大的導流器，無論在高速低速，它的平衡性和穩定性都是天下無雙的。但它是開放式輪拱車輛，車身風阻系數自然不低，達到Cd0.59，行走時的最大車身整體下壓力為193kg，於200km/h的車速下的車身上揚力則是零。

唯一要質疑的，是車身靜止時的重心跟下壓力中心點，只有數吋之遙，幸好在廠方工程師的努力下，車輛的氣流平衡與重量分佈於行車時仍然有着穩定表現，不會削弱操控能力。

不論是任何車輛，重量低都會是一種優勢，對一部有機會放在跑道作賽的跑車來說更加如是。X-Bow的車身淨重只得710公斤，這表示每當有乘客坐進車廂後，重量/馬力比的變化會較其他車輛來得厲害。

無可否認，今時今日可以供人落場怒劈一番的跑車有很多，可是當馬力和直路速度已不能令人滿足之時，X-Bow便會成為尚佳的他選。