第十屆北京車展

今屆北京車展的場地移師至順義區中國國際展覽中心（新館）舉行，規模雖不及德國法蘭克福車展（IAA）般龐大，但已經 是一個具相當規模的展覽。如要形容法蘭克福車展有多大，我會說它有由太子行去油麻地般遠，北京車展則有整個灣仔會展般大。場館的格局與其他國際車展接近，都以多個大場館組合而成。今天，各大車廠對北京車展都十分重視，當中更有好幾個品牌以北京車展作為新車款首次世界發佈之地，可見中國這個大市場，潛力絕對不容忽視。

Audi Q5
奧迪有感Q7成功，又見市場對細一個碼的SUV也有很大需求，不讓越野路華Freelander及寶馬X3專美，快速地泡製了這部Q5出來加入戰團。最簡單直接的方法莫過於以大姊福士去年推出的Tiguan為藍本去發展Q5。共用資源早有先例，以往奧迪A3就與福士Golf 共用底盤及引擎，但路線及風格卻不盡相同，所針對的顧客群亦有所不同，今次奧迪當然也沒有把別人的車款搬字過紙。3.2公升V6引擎是Q5的主力，當然也會有Quattro恆式四驅系統才像樣吧。車廂佈置與今代A4相似，是意料中事。

哈飛一部仿照鈴木Every +小型客車的型號，為了要讓人知道它的容量有多大，放了一頭大象上車。這令我即時想起小時候哥哥問我「三個步驟放隻大象入雪櫃」的IQ題。

雙環小貴族 另一抄襲之作，模仿Smart Fortwo十分徹底，不過就再加入一點創意。四座位的小貴族，比正版Fortwo多兩個座位，實用性大增。Smart快將正式進攻中國市場，你覺得小貴族的命運會如何？