BMW 3-Series

這個安排倒是可以理解的，因為房車和旅行車買家未必那麼着重雙離合波箱的特異功能（例如Launch Control）。當然，如果市場有這方面的需求，寶馬相信也不會托手踭，所以3系房車和旅行車型日後可以附加這套新波箱也不是奇事。

改良版大致上保留舊有特色，但細看之下仍能找到好些新鮮細節。先講車頭那邊，最顯眼的新設計是引擎艙蓋多了兩條凸線，呈V形夾着寶馬廠徽，面積加大了了的門邊鏡在外殼也有兩道稜線，與艙蓋的V形凸線相輝映。此外，緩撞桿下方的進氣口和雙腎型柵格也稍有修改，務求突顯車頭的橫幅。頭燈驟看變化不大，但指揮燈其實改用了鍍鉻肋條橫紋，與雙環式頭燈格外相襯。

轉到車身側邊，最大變化是腰線下的稜邊不但稍微升高了，還比以前矚目突出，與後沙板的外拱弧線一起劃向重新整理的LED尾燈和尾門，教車迷一看便能區分新舊版本。